一、空調器制冷系統(tǒng)故障快速判斷表
判斷制冷系統(tǒng)故障，要根據(jù)空調器運行時系統(tǒng)壓力和溫度來判斷，既要應用制冷理論知識，又要細心觀察制冷系統(tǒng)各部位情況，然后做出正確的判斷結果。
空調器故障現(xiàn)象原因分析：
二、在制冷工況下冷量不足
1.有冷風但室內不冷
a.冷負荷過載。如房間太大、室內人過多及有熱源散熱等。
b.安裝位置。如日曬、室外機組通風不良等。室內機組位置不佳，冷氣循環(huán)差。
c.室內空氣過濾網(wǎng)長期沒有清洗，灰塵堵塞網(wǎng)眼，通風不良，冷卻空氣效果不好。
d.制冷系統(tǒng)堵塞或制冷劑泄漏，引起蒸發(fā)器制冷效果不好。
2．壓縮機能運轉，但送風不夠冷。
a.室外溫度太高。空調器能力有限，不能冷到所期望的舒適溫度。
b.冷凝器結灰嚴重，通風不暢，散熱效果差，造成空調器制冷量下降。
c.安裝位置，室外機組受日曬；室內機組位置太高、太低、偏角，造成冷氣循環(huán).不良。
d.制冷循環(huán)系統(tǒng)堵塞，毛細管或干燥過濾器堵塞后，流入蒸發(fā)器的液體制冷劑減少，制冷量下降。
e.電磁四通換向閥、換向閥電磁線圈、冷熱換向開關有故障，導致制冷效果差或不制冷。
3.壓縮機剛啟動即停
a.室外溫度高，冷凝壓力升高，壓縮機過載，保護器自動切斷電源而停機。如果使空調器正常運轉，可將開關置于中冷或低冷檔，降低制冷負荷，使空調器繼續(xù)運轉。
b.安裝位置，室外機組日曬強、通風受阻等，造成冷凝效果不好而停機。
c.異常高電壓或低電壓，壓縮機無法啟動，電流過大，過載保護器動作而停機。
d.容量不夠，線路壓降大，過載保護期動作而停機。
e.電容器接觸不良或損壞，使壓縮機不能正常運轉。
三、在制冷工況下完全不制冷
1.風扇電機不轉動
a.插頭接觸不良或電源線斷損是主要故障，必須更換電源線和檢查插頭。
b.電氣接觸不良或溫控器有故障，查明原因后修復或更換元器件。
c.電容器接觸不良或損壞，需要修復。
d.零件斷線、風扇電機失電，查明原因后修復。
e.風扇電機，檢查風扇葉子是否卡住，電機繞組有否損壞，如已損壞,應予更換。
2.風扇電機能運轉，壓縮機不能動作
a.電壓低，電流大，壓縮機過載保護器動作。
b.電源容量太小，壓降大，受保護而停機。
c.電氣線路，斷線，查明后修復。                 
d.壓縮機自身故障，更換新壓縮機。
3.壓縮機能動作，但無冷風
a.制冷循環(huán)系統(tǒng)泄漏。
b.制冷循環(huán)系統(tǒng)堵塞，毛細管或干燥過濾器全部堵塞，蒸發(fā)器得不到制冷劑而不制冷。
c.壓縮機自身損壞。
四、在制熱工況下熱量不足
1.有熱風，但室內不暖
a.房間大，空調器熱負荷不足，不能有效地提高房間溫度；室外溫度太低，空調器制熱量不夠。
b.安裝位置不適當，氣流循環(huán)不好，暖氣吹不到人在的地方。
c.空氣過濾網(wǎng)堵塞，空氣循環(huán)不好，加熱器效果沒有充分發(fā)揮。
2.壓縮機在運轉，但送風不夠熱
a.安裝位置不佳。
b.室外溫度低，室內外溫差大，房間熱不起來。
c.制冷循環(huán)系統(tǒng)堵塞，熱泵型空調器制熱效果差。
d.制冷循環(huán)劑泄漏，制冷循環(huán)系統(tǒng)不能發(fā)揮正常的制熱功能。
3.壓縮機啟動后立即停止
a.安裝位置不好，氣流受阻擋，冷凝器（室內側換熱器）效果不好，排氣壓力過高而自動停機。
b.電壓太低或太高，壓縮機保護器動作。
c.電源容量不夠，啟動時壓降大，壓縮機保護器動作。
d.電容器松開接頭或損壞，電機啟動后因電流大而自動停機。
五、在制熱工況下完全不制熱
1.風扇電機不轉動
a.電源線有故障，風扇電機無電，應查明原因。
b.自動溫控器和開關因接觸不良引起電路故障，風扇電機無電。
c.電容器損壞或接頭松，電機無法運轉。
d.電氣線路有故障，風扇電機無法運轉。
e.風扇電機繞組斷路或短路。
2.風扇電機能轉動，但壓縮機不動作
a.電壓太低或太高，壓縮機保護器導致。
b.開關、自動溫控器，位置不當，或接觸不良，電路不通,壓縮機無電而不轉。
c.電氣線路有問題，壓縮機不能運轉。
d.壓縮機自身故障。
3.壓縮機能動作，但無熱風
a.制冷循環(huán)系統(tǒng)泄漏，系統(tǒng)中無制冷制。
b.制冷循環(huán)系統(tǒng)堵塞。
c.壓縮機自身損壞。
如經(jīng)確認，壓縮機確實已損壞，則需更換同型號壓縮機：
空調器用的制冷劑（R22）是不燃性氣體，如果直接與高溫火焰接觸的話，就會分解、產生有毒性氣體（如果制冷系統(tǒng)內的壓力過高，則焊接作業(yè)十分危險，這時絕對不能焊接作業(yè)）。因此，焊接操作以前，將制冷系統(tǒng)內的制冷劑慢慢地放出。
六、判定潤滑油狀態(tài)
制冷系統(tǒng)的狀況 正常 不正常
油的狀況 色 帶黃色 褐色：冷凍油已劣化，高溫引起 黑色：產生磨耗或冷凍油嚴重碳化 黃綠色:有水分進入產生酸性物質味沒燒烤味帶刺激性
更換順序及注意點
a.排放出殘留制冷劑時，要慢慢泄放，太快了會把壓縮機里的潤滑油放掉。如果壓縮機已燒壞，會泄放出制冷劑熱分解時產生的有毒氣體，請操作人員注意。
b.排放出制冷劑后，拆下壓縮機上的電器插頭及零件。
c.拆下導出、導入管的焊接部位（為防止防音材料被燒毀，可使用保護層）。
d.拆下舊壓縮機。
e.倒出壓縮機冷凍油確認油色，如油色異常，則應清洗系統(tǒng)。
f.裝上新壓縮機。
g.用彎管器將導入管彎曲整形，并裝上原有的腳部防震膠。
j.釬焊作業(yè)，將管子連接處釬焊。
k.連接壓縮機電線。為避免終端端子接線錯誤，必須參照電路圖接線。